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工信部:鋼鐵企業三年內壓縮至300家
 
  加入時間:2015/4/3 12:05:52     點擊:13076

記者昨日獲悉,工信部原材料工業司副司長駱鐵軍日前透露,面對當前鋼鐵行業產能過剩、低盈利的局面,近期工信部正加緊推出《鋼鐵工業轉型發展行動計劃(2015-2017)(以下簡稱《行動計劃》),有望于6月之前出臺。據悉,《行動計劃》的目標是,經過三年努力壓縮8000萬噸鋼鐵產能,以緩解產能過剩矛盾;建立2-3個智能示范工廠,提升行業兩化融合水平。同時促進行業兼并重組,鋼鐵企業數量控制在300家左右;企業能耗總量實現零增長,污染物排放總量下降。
   
根據中鋼協的統計數據,2014年我國粗鋼產能約為11.4億噸。在中國有500多家鋼企,其中民營鋼企達到400多家,而在鋼材產量上來看,國有民營各占一半。全聯中小冶金企業商會名譽會長趙喜子曾坦言,400多家民營鋼企中,產能1000萬噸以上的有7家,而產能100萬噸以下的200多家,而未來生存最困難的就是這些產能100萬噸以下的小鋼企。“這些小鋼企綜合實力較弱,轉型或者升級的難度大,合規審查難以通過。另外,由于資產規模小,資金實力不夠導致環保欠賬多,這些鋼企在五年之內將會出局。”
  
在此背景下,幫助鋼鐵業轉型,實現兼并重組、資源優化配置等也成為了政府需要直面的重要任務。由于產能嚴重過剩導致鋼材價格持續下跌,企業生產經營困難,行業整體效益大幅下滑。鋼材價格自2011年四季度以來一路下跌,屢創新低。鋼鐵協會鋼材綜合價格指數已從2011年四季度末135.93的高點跌至20151月末的77.13,跌幅超過40%,噸鋼材累計降價已達2100元。近年來,鋼鐵行業盈利水平持續下降,大中型鋼鐵企業整體上徘徊于盈虧邊沿。從具體行動來看,為化解過剩產能,將嚴格執行等量或減量置換,加強規范管理;指定布局調整優化方案,引導全國布局。同時,健全兩化融合標準體系,發展智能制造、打造示范工廠,并支持發展電子商務。此外,推進優勢企業強強聯合,推進區域企業重組整合,以資本為紐帶推動困難企業資產重組;結合“一帶一路”等戰略,支持優等企業“走出去”,并鼓勵與下游用鋼企業一起“走出去”。

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